Első futam:

A start az élről induló Huffnak sikerült a legjobban, aki megtartotta vezető helyét Mullerrel szemben. Michelisz Norbert számára jól kezdődött a verseny és a harmadik chevys, Alain Menu hibája miatt a hatodik helyre lépett előre. A magyar pilóta mögül induló Andy Priaulx az első métereken összetűzésbe került André Couto-val, és mindketten a falban végezték. Az első kanyar áldozata lett még a dán Michel Nykjer is. Ahogyan számítani is lehetett rá, a balesetek miatt a versenybíróság pályára küldte a biztonsági autót, hogy eltakaríthassák a roncsokat.

Az újraindításra az ötödik körig kellett várni, ahol az első féktávon Tom Coronel és Darryl O’Young akadtak össze. A rövidebbet O’Young húzta, akinek autója irányíthatatlanná vált és kiütötte a Rookie Challenge második helyezettjét, Fredy Barthot. Ezzel Norbi mindkét ellenlábasa – Barth, Nykjaer - kiszállt a versenyből és a magyar versenyző az újonc kategória győzteseként száguldhatott a cél felé. Az élen nem változott a helyzet. Huff magabiztosan vezetett Muller előtt, akit Tiago Monteiro követett. Michelisz a hatodik helyen haladt Gabriele Tarquini és Augusto Farfus mögött. A 11 körös verseny 10. körében Michelisz megelőzte Farfust, és az ötödik helyre jött előre. Egy újabb baleset miatt még az utolsó körre is pályára küldték a Safety Car-t, és a versenyzők a fekete BMW mögött haladtak át a célvonalon. A futam kettős Chevrolet sikerrel zárult. A győzelmet Huff szerezte meg, aki így a pontverseny második helyére jött fel. A második helyen az újdonsült világbajnok, Muller zárt, míg a harmadik helyen Monteiro ért célba, a SEAT-tal.Micheliszt az értékes ötödik helyen intették le, és ezzel a második futamot az előkelő negyedik helyről kezdheti.

Második futam:

A második versenyen a privát BMW-s Kristian Poulsen indulhatott az első rajtkockából. Mögötte Alain Menu, Augusto Farfus, Michelisz Norbert, Gabriele Tarquini, Tiago Monteiro, Yvan Muller és Robert Huff volt a sorrend.

A start után a negyedik helyről induló Michelisz Norbert fantasztikus rajtot vett és szinte azonnal az élre állt. Nem lehetett azonban nyugodt a magyar versenyző, hiszen a második helyen a 2008-as világbajnok, Tarquini követte. A versenyzők ismét nem bírtak ki egy kört komoly incidens nélkül, de most egy ütközést követően teljesen elzárták az autók az egyik kanyart, és emiatt piros zászlóval leállították a futamot. A rendezők "gyorsan" eltakarították a romokat, és a pilóták egy húszperces pihenő után újra egymásnak eshettek.

A második rajtra a biztonsági autó vezette fel a mezőnyt, a leintés sorrendjében. Michelisz és Tarquini, a két SEAT-tal nagyon jól jöttek el. A harmadik helyen Farfus követte őket, akire a negyedik körben megérkezett Robert Huff. A BMW-s kiválóan védekezett és tartotta maga mögött az első futam győztesét.

A hatodik körben Michelisz Norbert vezette a futamot és stabilizálódott előnye Tarquinivel szemben. A harmadik helyért folyó csatát Huff megnyerte Farfussal szemben, aki így a negyedik helyre csúszott vissza. Nagyon lassan fogytak a körök, de a kék SEAT-tal versenyző Michelisz kirobbanó formában haladt a cél felé. A mezőny végéről induló Priaulx, a 7. körre a nyolcadik pozícióba zárkózott fel. Huff óriási tempót diktált miután megelőzte Farfust, és Tarquini után eredt, de a leintésig már nem tudta megelőzni a címvédőt. Az utolsó körre Michelisz 1 másodperces előnnyel fordult és meg is tartotta ezt a különbséget a futam végéig, megszerezve ezzel első világbajnoki futamgyőzelmét. Nem mellékes, hogy SEAT-tal még soha senki nem tudott győzni Makaóban. A dobogóra még Tarquini és Huff állhattak fel.

A Zengő Dension Team és Michelisz Norbert egész éves munkája meghozta gyümölcsét, és a legnehezebb versenypályán, egy kiválóan időzített, fantasztikus győzelemmel fejezték be a szezont. A magyar csapat ezzel sporttörténelmet írt és most már biztosan ott lesznek az évkönyvekben. Egy magyar csapat, magyar versenyzővel tudott győzni, egy világbajnoki futamon. Méltó befejezése volt ez a szezonnak.

Az egyéni pontversenyt a Chevrolet versenyzője, Yvan Muller nyerte, aki így második alkalommal lett a sorozat világbajnoka. A konstruktőrök között a Chevrolet toronymagas győzelmet aratott. Nem volt ilyen egyszerű dolga Sergio Hernandeznek, aki a privát értékelésben lett kategóriagyőztes. Az idén alapított Rookie Challenge sorozatot Michelisz Norbert végül utcahosszal nyerte meg, bizonyítva ezzel óriási tehetségét.

További információk: Zengő Dension Team