szerző: Bányik János

A Zengő Dension Team Michelisz Norbert 2009-es sikere után idén újra elhódította a SEAT Leon EuroCup bajnoki címét, ezúttal Wéber Gáborral. Az RTL Klub jól ismert Forma-1-es szakkommentátora érett versenyzést bemutatva egy helyszint kivéve mindenhonnan dobogós hellyel távozott. Ennek a kiegyensúlyozott teljesítménynek köszönheti versenyzői karrierjének legnagyobb sikerét. A magyar pilótát az idei évről és a folytatásról kérdeztük.

- Az inkorrekt oscherslebeni büntetés után fel tudtam volna robbanni. Ott azt éreztem, hogy ezüsttálcán adják oda Rossinak az EB-címet az öthelyes rajtbüntetésemmel, ami példátlan túlkapás egy amúgy szokványos rajtgyakorlás miatt. Három éve indulok EuroCup futamokon, vagy egy tucatszor megtettem már, ahogy az egész mezőny is, és még soha nem büntettek meg érte senkit. Erre most, a döntő futam előtt, pontegyenlőségnél megmutatták, hogy ki az úr a háznál, ráadásul nem is büntettek meg minden delikvenst. Aztán elszállt a haragom és csupán extra elszántság lett belőle, hogy innen is meg fogom nyerni, csak azért is.

- Visszafogott öröm, de nem mertem elengedni magam, ugyanakkor tényleg elképzelhetetlen volt, hogy onnan elveszítsük. Addigra a dolog lényegi részét már megcsináltam: pole pozíció, jó rajt a 6. helyről, bejönni Rossi elé – bonuszként meg ki is esett, szóval álmomban sem történhettek volna ideálisabban a dolgok.

Egy újabb állomást, ami után tovább kell lépni. Amíg megvan a belső késztetés, és nem érzem úgy, hogy más már jobban teljesítene helyettem az autóban, addig nincs megállás. Tarquini majd tíz évvel idősebb nálam, és sosem ment olyan jól, mint az elmúlt két évben, úgyhogy nekem sem kell még csókolommal köszönni egy ideig.

- A brno-i futam fölényes győzelme a legemlékezetesebb, meg persze az Eb-győzelem, a legkedvesebb pedig szintén brno-i emlék, amikor az autóból kiszállva rengeteg magyar, köztük a legközelebbi csapattagok és barátaim ünnepeltek velem a boxutcában. És minden győzelem után imádom a himnuszt hallgatni a dobogón, mindig beleborzongok.

- Igen, a 12 órás hungaroringi versenyen, október 9-én, ahol szokás szerint negyedmagammal, de némileg új felállásban versenyzünk a BMW 120d-vel.

- Teljes erőmmel a WTCC-re és a támogatói háttér megteremtésére koncentrálok, ahogy a csapat is, és egyelőre nem gondolok arra, hogy nem jön össze. Két tündérmesét már megéltünk Norbival és a Zengő Motorsporttal közösen: először amikor mindketten elindulhattunk az EuroCup-on, másodszor amikor mindketten Európa-bajnokok lettünk, harmadjára ugyanezt felidézhetnénk a WTCC-ben is. A ráadást meg rátok bízom.

Leave a Reply